г. Москва, ул. Вешних Вод, д. 2Г, стр. 12
с 10:00 до 19:00 с понедельника по субботу
Корзина
Ваша корзина пуста.

Вставка PRO-4x4 в тягу панара регулируемая для Mitsubishi Pajero Sport I

  • Вставка PRO-4x4 в тягу панара регулируемая для Mitsubishi Pajero Sport I
  • Вставка PRO-4x4 в тягу панара регулируемая для Mitsubishi Pajero Sport I
  • Вставка PRO-4x4 в тягу панара регулируемая для Mitsubishi Pajero Sport I
  • Вставка PRO-4x4 в тягу панара регулируемая для Mitsubishi Pajero Sport I
  • Вставка PRO-4x4 в тягу панара регулируемая для Mitsubishi Pajero Sport I
  • Вставка PRO-4x4 в тягу панара регулируемая для Mitsubishi Pajero Sport I
  • Вставка PRO-4x4 в тягу панара регулируемая для Mitsubishi Pajero Sport I
  • Вставка PRO-4x4 в тягу панара регулируемая для Mitsubishi Pajero Sport I
  • Вставка PRO-4x4 в тягу панара регулируемая для Mitsubishi Pajero Sport I
  • Вставка PRO-4x4 в тягу панара регулируемая для Mitsubishi Pajero Sport I
  • Вставка PRO-4x4 в тягу панара регулируемая для Mitsubishi Pajero Sport I
Внимание! Внешний вид изделия может незначительно
отличаться от изображенного на картинке!
Артикул: PRO-PNH-000001
Производитель: PRO-4x4
4000 руб.
Обычная цена
Вставка PRO-4x4 в тягу панара регулируемая для Mitsubishi Pajero Sport I

Товар добавлен в корзину

Вставка PRO-4x4 в тягу панара регулируемая для Mitsubishi Pajero Sport I Перейти в корзину Закрыть
Описание
   Вставка PRO-4x4 в тягу панара регулируемая для Mitsubishi Pajero Sport I (до 2006гв).

   При лифте подвески на Mitsubishi Pajero Sport от 2 дюймов задний мост автомобиля смещается вправо, что плохо сказывается на поведении машины на дороге, происходит чрезмерный износ покрышек автомобиля.

  Для компенсации длины тяги панара и возврата заднего моста в заводское положение создана регулируемая вставка в тягу панара. Она состоит из основной части длиной 150мм с внутренней разнонаправленной резьбой, двух вставок с левой и правой резьбой и двух контргаек. 


    Инструкция по установке:
  1. снять тягу панара (либо открутить её правую сторону, т.к. для полного снятия необходим демонтаж левой клюшки)
  2. разрезать тягу на 2 части, отступив 185мм от центра правого сайлентблока (крепящегося на раму автомобиля)
  3. от левой (длинной) части отрезать 190мм
  4. в 16мм от отрезанного края каждой части просверлить по 2 отверстия напротив друг друга диаметром 7мм
  5. вставить вставки, обварить по кругу, в отверстиях сделать электрозаклепки
  6. накрутить контргайки и основную часть вставки
  7. установить тягу на автомобиль
  8. выполнить регулировку на стенде сход-развала

  • ARB
  • IRONMAN 4x4
  • РИФ
  • Triffid Trucks
  • Autoprofi
  • Tramp
  • KENNYMASTER
  • UltraBak
  • НПК "САМоВАР"
  • Шток-Авто
  • Todyer
  • PRESIDENT
  • Fiskars
  • Springvar
  • Агрессор
  • BERGER
  • PRO-4x4
  • Runis
  • Следопыт
  • Multitronics
  • Matrix
  • Автоцепь
  • UniPro
  • Tough Dog
  • ThermaCELL
  • RELIANCE
  • GKA
  • ROTOPAX
  • NZ
  • KOVEA
  • AVM
  • Biltema
  • Procomp
  • Battery Service
  • Mobil
  • MANN
  • Mazda
  • Jakoparts
  • KNECHT(Mahle Filter)
  • Toyota
  • Nissan
  • Ashika
  • Mitsubishi
  • NorPlast
  • ForestRanger
  • Yosan
  • Lemm
  • Sirio
  • Megajet
  • DÄRR
  • Автощит
  • VIAIR
  • End Of The Road Inc.
  • Xtreme Outback
  • OUTBACK
  • 4x4sport
  • TPlus
  • НОМАКОН
  • OFF-ROAD Wheels
  • Superwinch
  • Telawei
  • Unity
  • Runva
  • Стократ
  • Самаратара
  • OLD MAN EMU
  • T-MAX
  • Safari Snorkel
  • Hi-Lift
  • HELLA
  • Ford
  • ENEOS
  • ДЗК
  • dayco
  • ComeUp
  • Castrol
  • BERKUT