г. Москва, ул. Вешних Вод, д. 2Г, стр. 12
с 10:00 до 19:00 с понедельника по субботу
Корзина
Ваша корзина пуста.

Комплект полиуретановых втулок к рессорам Tough Dog для Mitsubishi L200

Внимание! Внешний вид изделия может незначительно
отличаться от изображенного на картинке!
Артикул: TDUK-021/31
Производитель: Tough Dog
3620 руб.
Обычная цена
Комплект полиуретановых втулок к рессорам Tough Dog для Mitsubishi L200

Товар добавлен в корзину

Комплект полиуретановых втулок к рессорам Tough Dog для Mitsubishi L200 Перейти в корзину Закрыть
Описание

Цена за комплект на 2 рессоры.


   При изготовлении сайлентблоков традиционно используется резина, но вот уже более пяти лет в продажу начали поступать сайлентблоки, изготовленные с использованием полиуретана. Кроме того, многие производители автомобилей стали устанавливать полиуретановые сайлентблоки «с завода». Стоит ли менять штатные резиновые сайлентблоки на полиуретановые?

   Для начала давайте разберемся, что такое сайлентблок и как он работает. Сайлентблок предназначен для гашения ударных нагрузок и вибрации той или иной детали, чтобы она не передавалась другим деталям или кузову автомобиля. По своей конструкции сайлентблок состоит из двух втулок, вставленных одна в другую, а пространство между ними заполнено резиной или полиуретаном. Расположение и установка сайлентблоков таковы, что работа на поворот осуществляется за счет вращения внутренней втулки вокруг пальца или болта, вставленного в нее, поэтому мягкая прослойка не испытывает поворотных нагрузок. Прослойка работает на сжатие и разжатие, тем самым, гася механическое воздействие наружной втулки, вставленной в обойму, на внутреннюю втулку, надетую на палец.

   Чем же отличается полиуретан от резины по своим эксплуатационным характеристикам? Во-первых, он тверже резины. Это обеспечивает более жесткую подвеску автомобиля, а соответственно, лучшую управляемость, но снижает комфорт езды, особенно для пассажиров.

   Во-вторых, срок службы полиуретанового сайлентблока дольше, чем резинового в 5-10 раз (в зависимости от типа полиуретана и типа резины, а также толщины прослойки). С одной стороны, это плюс, но если углубиться в механизм гашения вибрации это означает, что в том случае, когда сайлентблок с резиновой прослойкой сыграет один раз, сайлентблок с полиуретановой прослойкой может сыграть 2-3 раза. Соответственно, разница в ресурсе не такая уж и большая.

   Третье – устойчивость к температурным нагрузкам. Полиуретан прекрасно переносит резкие колебания температуры, а также экстремальную жару. Он не рассыхается и не трескается из-за резких колебаний температуры. Отрицательная его сторона – при низких температурах полиуретан отвердевает, а, учитывая тот факт, что он и так тверже резины, его износостойкость снижается и увеличивается вероятность разрыва.


   Внешний вид может незначительно отличаться от представленного на изображении.




С этим товаром покупают

  • ARB
  • IRONMAN 4x4
  • РИФ
  • Triffid Trucks
  • Autoprofi
  • Tramp
  • KENNYMASTER
  • UltraBak
  • НПК "САМоВАР"
  • Шток Авто
  • Todyer
  • PRESIDENT
  • Fiskars
  • Springvar
  • Агрессор
  • BERGER
  • PRO-4x4
  • Runis
  • Следопыт
  • Multitronics
  • Matrix
  • Автоцепь
  • UniPro
  • Tough Dog
  • ThermaCELL
  • RELIANCE
  • GKA
  • ROTOPAX
  • NZ
  • KOVEA
  • AVM
  • Biltema
  • Procomp
  • Battery Service
  • Mobil
  • MANN
  • Mazda
  • Jakoparts
  • Knecht/Mahle
  • Toyota
  • Nissan
  • Ashika
  • Mitsubishi
  • NorPlast
  • ForestRanger
  • Yosan
  • Lemm
  • Sirio
  • Megajet
  • DÄRR
  • Автощит
  • VIAIR
  • End Of The Road Inc.
  • Xtreme outback
  • OUTBACK
  • 4x4sport
  • TPlus
  • НОМАКОН
  • Off-Road Weels
  • Superwinch
  • Telawei
  • Unity
  • Runva
  • Стократ
  • Самаратара
  • OLD MAN EMU
  • T-MAX
  • Safari Snorkel
  • Hi-Lift
  • HELLA
  • Ford
  • ENEOS
  • ДЗК
  • dayco
  • ComeUp
  • Castrol
  • BERKUT